उत्पाद अवलोकन
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सड़क परियोजनाओं पर काम करने वाला कोई भी व्यक्ति जानता है कि मानक मैनहोल कवर कितने समस्याग्रस्त हो सकते हैं। अधिकांश स्थापना के बाद थोड़ा चिपक जाते हैं या असमान अंतराल छोड़ देते हैं, जिससे सड़कें गंदी दिखती हैं और यहां तक कि ड्राइविंग की सुगमता भी प्रभावित होती है। हमारा फ्लश -फिट डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर कार्य स्थलों पर इन सामान्य समस्याओं का समाधान करता है। एक बार ठीक से स्थापित हो जाने पर, यह जमीन के साथ भी बैठ जाता है और प्राकृतिक रूप से किसी भी पक्की सड़क की स्थिति में मिल जाता है।
श्रमिकों के पास साइट पर कवर सतह को खत्म करने के लिए बहुत सारे लचीले तरीके हैं। परियोजना की आवश्यकताओं के आधार पर, कर्मचारी ईंटें बिछा सकते हैं, पत्थर की परत लगा सकते हैं, या बस मौजूदा फुटपाथ के रंग और बनावट से मेल खा सकते हैं। बुनियादी फ़ील्ड फिनिशिंग के बाद, कवर मुश्किल से दिखाई देता है, कोई स्पष्ट टूट-फूट नहीं होने से सड़क का एकीकृत स्वरूप खराब हो जाता है।
यह छिपा हुआ मैनहोल डिज़ाइन भूमिगत पाइपलाइन निरीक्षण उद्घाटन को कवर करने के लिए बनाया गया है। इसका व्यापक रूप से शहर की सड़कों, आवासीय पड़ोस के फुटपाथों और वाणिज्यिक क्षेत्रों में खुले प्लाजा पर उपयोग किया जाता है।
यह पारंपरिक मैनहोल कवर के सभी उपयोगी कार्यों को बनाए रखता है, भूमिगत पाइपलाइनों की सुरक्षा करता है और नियमित जांच और मरम्मत के लिए आसान पहुंच की अनुमति देता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह पुरानी शैली इकाइयों के साथ कई लंबे समय से चली आ रही समस्याओं को ठीक करता है। अब सतह पर पानी जमा नहीं होगा, कारों के गुजरने पर तेज़ धमाके की आवाज़ नहीं होगी, और सड़क का सौन्दर्य टूटा हुआ नहीं होगा। स्वच्छ फिनिश आज के शहरी सड़क नवीनीकरण और परिष्कृत शहर प्रबंधन मानकों के साथ बिल्कुल फिट बैठती है।
संरचनात्मक डिज़ाइन
पूरी तरह से धंसे हुए असेंबली सेटअप के साथ निर्मित, इस मैनहोल सिस्टम में एक शीर्ष कवर प्लेट, एम्बेडेड बेस फ्रेम और समायोज्य लेवलिंग हिस्से शामिल हैं। सभी हिस्से फुटपाथ की सतह से नीचे हैं, इसलिए सड़क की समतलता को खराब करने या यातायात और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा करने वाली कोई भी चीज़ चिपकती नहीं है।
सड़क नींव निर्माण के दौरान बेस फ्रेम को सेट करने की आवश्यकता होती है। कंक्रीट के पूरी तरह से ठीक हो जाने के बाद, फ्रेम का शीर्ष बिल्कुल आधार परत के साथ जुड़ जाता है, जिससे अंतिम फ़र्श कार्य के लिए एक साफ़, समतल नींव बन जाती है।
शीर्ष प्लेट साइट पर सभी लाइव ट्रैफ़िक भार वहन करती है। प्लेट की मोटाई 50 मिमी से 100 मिमी तक होती है, यह इस आधार पर चुनी जाती है कि यह क्षेत्र पैदल यातायात के लिए है या भारी वाहनों के लिए। पूर्व-काटे गए सतही खांचे श्रमिकों के लिए साइट पर फिनिशिंग के दौरान ईंटों और पत्थर की सामग्री को जोड़ना आसान बनाते हैं।
अंतर्निर्मित समायोजन बोल्ट स्थापना के दौरान कर्मचारियों को सतह की समतलता को स्वतंत्र रूप से मोड़ने देते हैं। यह सरल समायोजन यह सुनिश्चित करता है कि कवर आसपास के फुटपाथ से पूरी तरह मेल खाता है, जिसमें कोई असमान किनारा या ऊंचाई का अंतर नहीं है।
कसकर ओवरलैपिंग संयुक्त निर्माण बारिश के पानी, गंदगी और तलछट को मैनहोल कुएं में गिरने से रोकता है। यह लोगों के पैदल चलने और वाहनों के ढकने से होने वाले शोर को भी काफी हद तक कम कर देता है।
बेस फ्रेम के बाहरी किनारे को मोटा और मजबूत किया गया है। यह सरल लेकिन प्रभावी अपग्रेड वर्षों के भारी वाहन दबाव के बाद भी झुकने और स्थायी विकृति को रोकता है। संपूर्ण संरचना लंबे समय तक सड़क उपयोग के लिए स्थिर और विश्वसनीय बनी रहती है।
विशेषताएँ एवं लाभ
1
सड़क परिदृश्य के साथ स्वाभाविक रूप से मिश्रित होता है। सड़क की स्थिरता को तोड़ने वाले नियमित रूप से उठाए गए मैनहोल कवर के विपरीत, यह छिपा हुआ डिज़ाइन फुटपाथ को साफ और एक समान रखता है, जिससे शहरी सड़क सतहों के समग्र स्वरूप में सुधार होता है।
2
अत्यंत ठोस भार सहन करने की क्षमता. उच्च कठोरता वाले लचीले लोहे से निर्मित, यह सामग्री ताकत और स्थायित्व में सामान्य कच्चे लोहे से बेहतर प्रदर्शन करती है। अतिरिक्त संरचनात्मक सुदृढीकरण के साथ, यह संपीड़न और झुकने का बहुत अच्छी तरह से प्रतिरोध करता है। यह 20 टन से लेकर 120 टन तक का भार संभालता है, जो पैदल यात्री पथों और भारी ट्रक लेन के लिए समान रूप से उपयुक्त है।
3
शांत संचालन और मजबूत जल प्रतिरोध। पूरी तरह से धँसी हुई सीलबंद संरचना बारिश के पानी को जमा होने से रोकती है, इसलिए वाहन बिना तेज़ आवाज़ के आसानी से पलट जाते हैं। एक अंतर्निर्मित लॉक कवर को फ्रेम में मजबूती से सुरक्षित रखता है। भले ही धातु का पुनर्चक्रण मूल्य हो, साइट पर चोरी बेहद मुश्किल है, जिससे नगरपालिका परियोजनाओं के लिए सुरक्षा संबंधी चिंताएँ कम हो जाती हैं।
4
अत्यंत आसान दैनिक रखरखाव. कवर बिना किसी जटिल प्रक्रिया के खुलता और बंद होता है। फ़ील्ड कर्मचारी आरक्षित बोल्ट का उपयोग करके स्वतंत्र रूप से ऊंचाई समायोजित कर सकते हैं, और दैनिक सफाई के लिए केवल सतह के मलबे को पोंछने की आवश्यकता होती है। यह सड़क प्रबंधन टीमों के लिए बहुत समय और श्रम बचाता है।
स्थापना प्रक्रिया
अनुभवी निर्माण टीमों के लिए इंस्टॉलेशन सरल है, हालांकि उच्च गुणवत्ता वाले परिणामों के लिए सावधानीपूर्वक फ़्लैटनेस नियंत्रण महत्वपूर्ण है।
आरक्षित कुँए की स्थिति में नींव का गड्ढा खोदें। गड्ढे को वास्तविक आवरण आकार से 30 से 50 सेमी चौड़ा और लंबा बनाएं। खुदाई की गहराई कवर की ऊंचाई और साइट पर मौजूदा सड़क के आधार की मोटाई के आधार पर तय की जाती है।
गड्ढे के तल पर कंक्रीट की आधार परत बिछाएं और समतल करें। एम्बेडेड फ़्रेम को उसकी स्थिति में रखें, क्षैतिज स्तर को सावधानीपूर्वक समायोजित करें, कंक्रीट से ठीक करें, और पूर्ण इलाज के लिए पर्याप्त समय दें।
शीर्ष कवर प्लेट को यथास्थान स्थापित करें। कवर और फ़्रेम के बीच कड़ा, अंतराल मुक्त संपर्क सुनिश्चित करने के लिए समायोजन बोल्ट के साथ समतलता को ठीक करें।
आसपास की सड़क शैली से मेल खाने के लिए ईंटें, डामर या अन्य फुटपाथ सामग्री बिछाएं। निर्बाध फिनिश के लिए सभी जोड़ों को अच्छी तरह से भरें और कॉम्पैक्ट करें।
स्थापना के बाद पूर्ण निरीक्षण करें। झटकों या ढीलेपन की जांच करें, पुष्टि करें कि लोड - का असर मानक के अनुरूप है, और सुनिश्चित करें कि कवर सड़क की सतह के साथ पूरी तरह से जुड़ा हुआ है।
पैकेजिंग और परिवहन
कंपनी परिचय
हमारा प्रमाणपत्र
चीन के शांक्सी प्रांत में स्थित शांक्सी जिंताई होंगये कास्टिंग एंड फोर्जिंग मशीनरी कंपनी लिमिटेड, डक्टाइल आयरन पाइप फिटिंग, पाइप, विभिन्न वाल्व और कैप की अग्रणी निर्माता है, जो क्षेत्र के प्रचुर औद्योगिक कच्चे माल का पूरा उपयोग करती है।
अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें: व्हाट्सएप/वीचैट: +8618334738900
ईमेल: info@jthypipe.com;
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